Bologne 11, Ferrari 599 XX Evoluzione

Ferrari a choisi le présenter l'ultime évolution de sa 599 XX sur ses terres à l'occasion du Salon de Bologne. Plus puissante, plus rapide, la Ferrari 599 XX se destine toujours à de riches gentlemen drivers car elle n'est ni homologuée sur route ni en compétition.

Faisant suite à l'impressionnante FXX, un dérivé de l'Enzo développant 800 ch, la 599 XX ne faisait pas non plus dans la demi-mesure avec un V12 de 730 ch. En attendant la remplaçante de la Fiorano en 2012, la firme au cheval cabré va encore plus loin avec l'Evoluzione qui annonce désormais 750 ch et 700 Nm de couple. Plus rapide de 1 seconde sur le tracé de Fiorano par rapport à l'actuel 599 XX, l'Evoluzione perd 35 kg sur la balance, reçoit un nouvel étagement de sa boîte et s'équipe d'un aileron avec volets mobiles comme en F1, d'un diffuseur élargi et d'échappements latéraux. N'espérez toujours pas en prendre le volant car la 599 XX est non seulement construite à un tirage très limité, une trentaine d'exemplaires tout au plus, et ne dispose d'aucune homologation sur route ni en compétition officielle. Elle fait l'objet d'un calendrier d'utilisation très limité dicté par la marque avec une dizaine de dates par an sur les plus beaux circuits du monde. Bien souvent, les richissimes et heureux propriétaires laissent le soin à Ferrari d'entreposer et d'entretenir leur 599 XX. Lors des rassemblements, la voiture se trouve déjà sur place et ils profitent d'un traitement digne des pilotes d'usine avec une assistance technique. Pour rappel, le tirage d'Euromillions a lieu tous les mardi et vendredi soirs !