Alfa Romeo MiTo MultiAir

Alfa Romeo annonce l'arrivée de la technologie MultiAir pour l'automne sur sa MiTo.

Présenté comme la technologie moteur la plus révolutionnaire depuis le Common Rail sur le diesel, le système MultiAir, développé en interne par le groupe Fiat, arrivera à l'automne sur la MiTo. Grace à un ensemble électro-hydraulique de gestion des soupapes, le MultiAir réduit les consommations en contrôlant directement le flux d'air introduit dans les soupapes d'admission sans utilisation de papillon et réduit de ce fait aussi les émissions par sa gestion précise de la combustion.
Au final, le système permettrait d'augmenter la puissance et le couple de respectivement 10 et 15 % tout en diminuant les consommations et les émissions de 10 %. À noter qu'un moteur équipé rejetterait 40 % en moins de particules et jusqu'à 60 % en moins de NOx. La technologie est d'ores et déjà applicable à tous les moteurs essence et Fiat étudie une éventuelle adaptation sur les motorisations diesel.

La MiTo proposera donc trois moteurs 1,4 L MultiAir, turbo ou atmo, avec des puissances de 105, 135 et 170 ch. Les deux premiers seront disponibles dans des finitions classiques, le plus puissant aura droit à une finition spécifique qui fera renaître un patronyme bien connu des alfistes : Quadrifoglio Verde. Enfin, toutes les MiTo MultiAir bénéficieront aussi du système Start&Stop de série.