Porsche Cayenne d'occasion à vendre
430 annonces auto trouvées
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Porsche Cayenne
III 3.0 V6 462 E-HYBRID TIPTRONIC BVA- Hybride
- 13.668km
- 11/2021
- Blanc Carrara
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Porsche Cayenne
S 4.8 400 BVA- Essence
- 187.500km
- 11/2010
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
Coupé COUPE 3.0 V6 462 ch E-HYBRID PANO CUIR ACC DCC CAMERA 360 KEYLESS TETE HAUTE- Hybride
- 45.000km
- 11/2020
- BVA
- Noir
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Porsche Cayenne
3.2 V6 250 TIPTRONIC S faible kilométrage- Essence
- 93.000km
- 11/2006
- Manuelle
- Noir
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Porsche Cayenne
Coupé 3.0 V6 462CH E-HYBRID BOSE- Hybride
- 19.000km
- 08/2020
- BVA
- Blanc
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Porsche Cayenne
COUPE E-HYBRID- Hybride
- 59.000km
- 12/2019
- BVA
- Bleu- Moonlight
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Porsche Cayenne
S / 4.8 /V8 /400ch /- Essence
- 67.000km
- 08/2010
- BVA
- Gris - Météore - Métallisé
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Porsche Cayenne
3.0 V6 462CH E-HYBRID PLATINUM EDITION- Hybride
- 43.580km
- 01/2023
- BVA
- Bleu Nuit Nacre
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Porsche Cayenne
3.0 V6 TDI FAP 240 BVA Tiptronic S Start&Stop 2010 Diesel PHASE 1- Diesel
- 164.958km
- 12/2010
- BVA
- Gris
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Porsche Cayenne
CoupeE-Hybrid Sport-Chrono/Panorama- 99.200km
- 10/2019
- BVA
- Noir
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Porsche 911
Cabriolet TYPE 992 CARRERA 4S PACK SportDesign 3.0 450 CH PDK ROUE AR DIRECTRICES LIFT SYSTÈME PDCC SPORT CHRONO CAM360- Essence
- 25.500km
- 05/2020
- BVA
- Orange
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.