Mini Cooper d'occasion à vendre
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Mini Cooper
S Pack JCW 2.0 178 – PREMIERE MAIN- Essence
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Mini Cooper
S 175CH- Essence
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Mini Cooper
2.0 SD 170 EXQUISITE / Toit ouvrant- Diesel
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Mini Cooper
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Mini Cooper
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Mini Cooper
136CV PACK JOHN WORKS INTERIEUR EXTERIEUR- Essence
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Mini Cooper
II phase 2 2.0 143 S- Diesel
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Mini Cooper
1.6i - 115- Essence
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Mini Cooper
D 90 ch One- Diesel
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Mini Cooper
S JCW 1998cm3 192cv- Essence
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A LA UNE
521.990 €
Mini Cabrio
Cooper Cabriolet Exquisite 1.5i 136 ch BVM6- Essence
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La dévoreuse de géants
Considérée comme une icône de la culture populaire britannique, la MINI est l'une des voitures les plus importantes du 20ème siècle. Avec le moteur en position transversale et les roues avant motrices, 80% de l'espace du véhicule pouvait être utilisé pour les passagers et leurs bagages. Ce design a depuis été repris par toute l'industrie, notamment pour les véhicules de la gamme "compacte".
Derrière sa bouille incomparable et 4 pneus campés à chaque extrémité de la carrosserie, on aurait vite fait de croire que la MINI originelle n'a pas changé depuis sa sortie des chaînes de production en 1959. Pourtant, 7 versions se sont succédées jusque l'an 2000, avant que BMW ne rachète la marque et ne développe une version contemporaine de la légende. Malgré des dimensions réduites mais un poids contenu, la MINI a marqué les esprits en compétition et notamment en rallye, recevant le titre de "dévoreuse de géants" au passage.
Version historique ou actuelle?
Si le nom et l'apparence générale sont similaires (la nouvelle MINI est bien sûr largement plus grande et habitable), les MINI de première génération (1959/2000) et générations suivantes (2000/2008, 2009/2015, 2016+) sont si différentes qu'elles ne ciblent pas les mêmes automobilistes. Les MINI historiques, à l'image des Fiat 500 ou Citroën 2CV, attirent davantage ceux qui recherchent une image et expérience de conduite d'antan.
Quel budget pour une MINI d'occasion?
Instantanément reconnaissables, les MINI d'époque sont frugales et pratiques, surtout en ville. Cependant, en raison de leur image, elles arborent souvent des tarifs dignes des modèles plus récents. Tablez au moins sur 10.000€ pour un exemplaire impeccable. Les versions les plus tardives (proches de l'année 2000) offrent souvent des équipements supplémentaires qui imposent une plus-value. De leur côté, les MINI depuis la reprise par BMW sont plus abordables (5.000+€) ou extrêmement plus performantes (MINI John Cooper Works GP, 306cv) pour plus de 50.000€.