Lancia 2000 HF Coupé 2.0L 4 cilinder producing 125 bhp

Le coupé Lancia 2000 HF est un coupé sport à deux portes élégant et distinctif produit par le constructeur automobile italien Lancia de 1971 à 1973. La voiture a été conçue pour succéder au populaire coupé Fulvia et comportait une carrosserie élégante et aérodynamique conçue par Pininfarina, l'un des Les entreprises de conception automobile les plus renommées d'Italie. Le coupé HF 2000 était propulsé par un moteur quatre cylindres en ligne de 2,0 litres qui produisait jusqu'à 140 chevaux et comportait une gamme de fonctionnalités avancées pour l'époque, notamment la traction avant, la suspension avant indépendante et les freins à disque tout autour.

Le coupé HF 2000 a été bien accueilli par les critiques et les passionnés d'automobile, qui ont loué son design élégant, son ingénierie de pointe et son excellente dynamique de conduite. La voiture a également connu du succès sur le circuit de course, Lancia engageant une version modifiée du coupé HF 2000 dans le championnat d'Europe des rallyes, où elle a remporté plusieurs épreuves et a contribué à établir la réputation de Lancia en tant que constructeur de voitures de sport hautes performances.

Malgré son succès initial, la Lancia 2000 HF Coupé n'a été produite qu'en nombre limité, avec un total de seulement 2 500 unités construites en deux ans. Cependant, son impact sur le monde automobile a été significatif, car il a contribué à établir la réputation de Lancia pour la construction de voitures de sport élégantes et innovantes qui combinent une ingénierie de pointe avec une excellente dynamique de conduite.

Le groupe motopropulseur a été adopté à partir de la berline 2000 et disponible en deux versions : carburateur sur le Coupé 2000, injection électronique Bosch et gestion moteur sur le 2000 HF. Le HF était reconnaissable à la bande de frottement latérale, au volant en bois Nardi et aux jantes en alliage de magnésium de Cromodora. Les deux versions avaient une transmission manuelle à 5 vitesses avec une disposition de boîte de vitesses à pattes de chien. Les coupés Lancia 2000 et 2000 HF étaient technologiquement avancés pour la journée avec des fonctionnalités telles qu'une transmission à 5 vitesses, une direction assistée et une injection électronique de carburant sur le 2000 HF.

Vous cherchez une voiture classique à la fois élégante et agréable à conduire ? Ne cherchez pas plus loin que ce 2000 HF, un exemple magnifiquement restauré de l'ingénierie et du design italiens. Elle a été entièrement restaurée pour retrouver son ancienne gloire et présente une superbe peinture métallisée argentée qui attire le regard. L'intérieur est tout aussi impressionnant, avec des sièges en cuir souple qui sont en très bon état et complètent l'extérieur élégant de la voiture.

Mais cette voiture est plus qu'un joli visage. Elle roule comme un rêve, avec un moteur doux et puissant, une maniabilité agile et des freins réactifs qui en font un plaisir à conduire. Et si vous appréciez l'histoire des voitures classiques, cette 2000 HF est livrée avec son livret et ses livres originaux, vous donnant la chance de retracer sa lignée et d'en savoir plus sur son histoire unique.

Posséder une voiture classique, c'est bien plus que simplement avoir une belle voiture à regarder. Il s'agit du frisson de conduire quelque chose de vraiment spécial et du sentiment de fierté qui accompagne le fait de posséder un morceau de l'histoire de l'automobile. Avec ce 2000 HF, vous obtiendrez tout cela et plus encore.

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