Audi RS3 d'occasion à vendre
143 annonces auto trouvées
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Audi RS3
SPORTBACK 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 43.500km
- 04/2019
- BVA
- Gris
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Audi RS3
sportback 2.5 tfsi 367 quattro s tronic 7- Essence
- 61.500km
- 07/2016
- BVA
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Audi RS3
sportback 2.5 tfsi 400 s tronic 7 quattro full options pas de malus- Essence
- 23.000km
- 02/2020
- BVA
- Gris
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Audi RS3
sportback 400 quattro- Essence
- 79.000km
- 06/2018
- BVA
- Blanc
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Audi RS3
Sportback 400 ch S-tronic TO B&O RS Keyless Camera ACC Virtual 19P 769-mois- Essence
- 59.000km
- 12/2019
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Sportback 2.5 TFSI 400ch QUATTRO S-TRONIC BVA- Essence
- 65.000km
- 12/2019
- BVA
- Gris
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Audi RS3
8V2 2.5L 400Ch- Essence
- 76.400km
- 10/2017
- BVA
- Gris Daytona
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Audi RS3
SPORTBACK 2,5 TFSI 400 S-TRONIC 7 QUATTRO GPS APPLE CARPLAY CAMERA MAGNETIC RIDE DRIVE SELECT SI- Essence
- 65.500km
- 09/2017
- BVA
- Gris
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Audi RS3
Sportback 2.5 TFSi Quattro S-Tronic 367 cv- Essence
- 85.000km
- 05/2016
- BVA
- Gris
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Audi RS3
Sportback 2.5 TFSI 400 ch QUATTRO S-TRONIC VEHICULE FRANCAIS T- Essence
- 72.000km
- 07/2019
- BVA
- Noir
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Audi A1
1.4 TFSI 150ch S line S tronic 7- Essence
- 96.500km
- 09/2016
- BVA
- Noir
Groupe B et confort
Quand Audi combine un moteur 5 cylindres turbo à son système quatre roues motrices Quattro, la concurrence n'à qu'à bien se tenir ! Après la variante "S", de la première mouture d'Audi A3 en 1999, c'est en 2011 que commencent les choses sérieuses. La gentille berline à hayon se transforme alors en un véhicule aux performances à prendre très au sérieux.
Une architecture désormais rarissime
Si le moteur à combustion vit ses dernières décennies, le 5 cylindres turbo est encore plus proche de l'extinction, raison supplémentaire de le célébrer! Avec 340 cv / 450 nm, la RS3 (8P) jette un pavé dans la mare avant d'enfoncer le clou, passant à 367cv puis 400cv / 480 nm dès 2017 (8Y). Le 0 à 100 est désormais une formalité digne des supercars.
RS3 d'occasion, quel budget?
30.000€ est une bonne base de départ pour ce véhicule à forte personnalité et polyvalence, et c'est un tarif similaire à sa cousine TT-RS avec laquelle elle partage sa mécanique. Pour jouer avec 400cv, il faut considérer un prix de départ aux alentours de 50.000€. Le confort et les performances sont accompagnés du bruit incomparable du 5 cylindres, et ça, ça n’a pas de prix.