voiture occasion

Le succès de la Porsche Boxster a donné des idées aux ingénieurs de Stuttgart qui ont souhaité ajouter un nouveau modèle au line-up du constructeur. A mi-chemin entre la Boxster justement et la mythique 911 Carrera, cette auto c'est la Cayman, dont la gamme de 2 modèles est chapeautée par une version sport de haut standing et performances: la Porsche Cayman S.

Portrait robot :
6 cylindres Boxer de 3.4 litres, 295cv, propulsion
4 341 mm, 1350 kg
0 à 100 km/h : 5''4 en boite mécanique à 6 rapports
Vitesse max : 275 km/h


Design :
Sans surprise mais également sans fausse note, la Cayman "S" s'installe dans la gamme Porsche comme si elle avait toujours fait partie de la famille. Cette sensation provient du design qui reprend de nombreux éléments de ses petites et grandes s'urs au niveau des optiques, de la mécanique et de l'allure générale, une véritable "Instant Classic".

Intérieur :
L'intérieur de la Cayman se trouve être le même que celui d'une Boxter, les novices seront impressionnés par la qualité générale indiscutable, les habitués se sentiront tout de suite à l'aise. Malgré une assise très basse, la visibilité et la position de conduite sont excellentes, à noter de nombreux rangements qui rendent l'intérieur aussi pratique qu'esthétique.

Sur la route :
La réputation des châssis Porsche n'est plus à faire et, sur cette Cayman, elle est encore améliorée grâce à la position centrale du moteur 6 cylindres. Extrêmement agile, réactive et simple à conduire au quotidien, la Cayman S est tellement collée au bitume, notamment grâce au système Porsche Stability Management (malheureusement non déconnectable...), que l'on finit par souhaiter avoir encore plus de chevaux sous le capot. Niveau freinage, l'option "carbone" disponible sur notre modèle nous a bluffé même si le bruit lors des premiers kilomètres demeure un peu agaçant.

Au final :
Sur le marché des coupés sports où Nissan 350Z et autres Mercedes SLK350 règnent en maitre, Porsche propose une alternative certes plus chère (à partir de 61.000'), mais aussi beaucoup plus prestigieuse avec cette Cayman S. L'essayer c'est l'adopter.