voiture occasion

Citroën commercialisera le mois prochain en France une version restylée de sa citadine C2. A peine retouchée esthétiquement, la petite aux Chevrons met surtout l\'accent sur un nouveau Diesel 1.6 HDi de 110 chevaux éligible à un bonus de 700 euros. La C2 qui s'est très bien vendue en Europe depuis son arrivée sur le marché en 2003, prend donc un nouveau virage écologique, bien dans l'air du temps.


INSONDABLE MERCATIQUE

La mercatique automobile peut parfois prendre d'étranges tournures. Et le restylage d'une automobile, qui s'opère en moyenne tous les 3 ou 4 ans, entre de temps à autre dans cette case énigmatique. Prenez une automobile, n'y changez que la calandre, ou bien, ajoutez-y seulement une baguette chromée ou, mieux encore, ne troquez que le tissu des sièges pour un autre et le modèle en question sera comme par magie estampillé restylé. Bigre ! et ces modifications au compte-gouttes suffiraient à relancer la carrière d\'un modèle ou à poursuivre ses bonnes ventes. Pour le moins, le constructeur qui se prête à ce genre de pratiques est assuré de voir son véhicule repasser sous le feu des médias.

Avec sa "nouvelle" C2 et par le seul prisme de l'esthétique, Citroën ne pourra pas nier qu'il a largement participé à cette étrange politique d'effets de manche . Car en matière de changement de style, hormis un bouclier plus généreux et une nouvelle calandre intégrant des Chevrons aux dimensions accrues, circulez ! il n'y a rien de plus à voir, la C2 2008 ne subit aucun autre changement. C\'est un peu court, sans doute. Reste que la citadine française - qui depuis son lancement en 2003 s'est à ce jour vendue à plus de 480 000 exemplaires en Europe - proposera un nouveau moteur Diesel dans sa gamme.

MANIAQUE DE LA PROPRETE

Il s'agit du bloc 1.6 HDi de 110 chevaux associé à un filtre à particules (FAP). Une motorisation qui combine de faibles émissions de CO2 (119 g/km et donc éligible à un bonus de 700 €) et une consommation de moineau : 4,4 l/100 km ; un bloc qui s\'enrichit de surcroît de nouveaux réglages de suspensions. Ce moteur bénéficie évidemment du nouveau Label Citroën Airdream, qui englobe dans une charte les modèles de la marque aux émissions maxi de 130 g/km de C02 - pour des véhicules roulant aux carburants classiques et sans FAP. La citadine pourra par ailleurs, toujours dans un souci du respect de l'environnement, compter sur le dispositif Stop & Start avec le moteur essence 1.4i 16V de 90 ch.

La Citroën C2 sera commercialisé dès le mois prochain en France en trois niveaux de finition : C2 Furio, C2 Pack Ambiance et C2 VTR/VTS. Les tarifs seront compris entre 11 550 et 17 500 euros.